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4月29日
发车仪式。乌鲁木齐-----迪坎尔
行程290公里(通过路段)
4月30日
第一赛段,迪坎尔-----罗北
行程430公里(比赛路段)
5月1日
第二赛段,罗北-----红柳井
行程240公里(比赛路段)
5月2日
第三赛段,红柳井------36团
行程230公里(比赛路段)
5月3日
36团-----若羌
行程70公里(通过路段、休整)
5月4日
第四赛段,若羌------且末
行程350公里(比赛路段)
5月5日
第五赛段,且末------民丰
行程350公里(比赛路段、通过路段)
5月6日
民丰-----和田
行程300公里(通过路段)
5月7日
和田-----和田河入口
行程250公里(通过路段)
5月8日
第六赛段,和田河入口-和田河大桥
行程240公里(比赛路段)
5月9日
闭幕式,和田河大桥-阿克苏
行程130公里(通过路段)
5月10日
阿克苏-----库尔勒
行程540公里(通过路段)

2006环塔车辆技术检验标准

2006中国新疆汽车摩托车越野挑战赛

车辆技术检验项目标准

本次比赛的规则将遵循国际汽联运动总则(及其附件),国际汽联越野拉力赛通则,中国汽车运动联合会国内运动规则,中国摩托车运动协会国内运动规则以及本次赛事补充规则条款举行,车辆技术检验项目标准参照中国汽车运动联合会、中国摩托车运动协会的有关规定制订

注:本次赛事作为新疆环塔汽摩运动俱乐部(有限责任公司)筹划承办的第二届环塔长距离越野赛事,尚处于初级发展阶段,所以参赛车辆的改装、技术检验标准也处于尝试阶段,组织者将逐步完善,并逐渐靠拢中国汽车运动联合会和中国摩托车运动协会的有关技术规则和规定。凡参加本次越野赛比赛的车辆须遵守本技术检验标准的规定进行改装,本车辆技术检验项目标准 的解释权归" 2006 中国新疆汽车摩托车越野挑战赛组织委员会。

参赛汽车车组

   1.确认行政检验完成

    行政检验完成后领车检表才能进行车检, 完整填写<车辆技术登记表>提交。

   2.车辆符合报名组别

    确认参赛车辆报名组别是否正确

   3.前照灯正常工作

   4.应急双闪灯正常工作

   5.三角警示标必须携带

   6.喇叭工作正常

   7.后雾灯

    以上3-7项在比赛中各赛段必须保持正常工作,符合交通法规的原车装置符合要求。当车灯明显失效,而在其电路没有修好的情况下,赛事官员可以不允许其参加下个赛段。

8.管路系统

   

    任何改装管路必须有外覆盖织物, 要能防止磨损和火焰(不能持续燃烧)。冷却液和润滑油的管路必须安装在驾驶室外面。

9. 机盖锁紧装置完好

10.两个备胎及固定方式

     每部车辆应该包括至少2个备胎,固定在车辆上,在整个赛事过程中都必须非常可靠的固定.(各赛段发车前会抽检备胎及车内其他物品的固定)

11.后视镜完好

12 前后拖车钩(及附件)

    拖车钩必须是很坚固的固定,它必须被清楚的看到,并漆成黄色或红色。

13.风档玻璃完好无损

14.检查发动机增压器

   确定有无, 有增压器的排量汽油机按x1.7计算,柴油机按x1.5计算,以确定最小重量标准。

15.座椅

    容许使用原车座椅, 建议和提倡改装座椅,但须使用国际汽联注册的座椅。

16.电瓶位置

    不能安装在驾驶舱内(正副驾驶员所在位置)。

17.安全防滚架(重点检查)

    主防滚杠, 侧防滚杠, 必须是使用单一管材制成的,不能有接缝。结构必须平滑和连贯,不能有波纹和破裂。最小尺寸按45mmx2.5mm50mmx2.0mm。安全防滚架其他部分,前防滚杠, 斜支持, 侧加强,顶加强等安全架其他部分零件, 最小尺寸按38mmx2.5mm40mmx2.0mm

18.安全防滚架安装(重点检查)

    每个安装脚必须至少与加强板有3个以上螺栓固定,或通过焊接固定。加强板至少3mm厚。所有的焊接必须达到尽可能的高质量,焊缝要穿透整个管子的周边. 螺丝或螺栓的使用必须符合ISO标准8.8或更好。当乘员的身体和防撞头盔与防滚架发生碰撞时,只能使用非易燃的填充物用来保护。

19.安全带(重点检查)

    容许使用原车原装安全带,建议和提倡改装安全带,并且要使用国际汽联注册的安全带, 按照技术要求安装。

20.线路切断器

    全面电路断路器必须切断所有的电子环路,(电瓶,交流发电机或发电机,灯,汽笛,点火,电控等等),车辆内部开关要是正副驾驶在正常位置上可以控制。并且必须装备一个外部开关。

21.排气管, 保持正常水平。

22.挡泥板

    软体材料制作, 前后轮都必须装。

23.门及窗完好五损、达到正常开门关门、密封性良好。

24. 手持灭火器(重点检查)

    1个或两个2kg以上的灭火器,使用金属带的金属快速释放器固定在驾驶员和副驾驶可以拿到的地方。建议和提倡安装自动灭火器系统:须符合以下规定---驾驶员在内部必须能手动启动所有灭火器, 此外,外部的开关扳手必须安置在电路断路开关附近,但不能与它混为一体。它必须注明字母在红底白圈中,保证有至少10cm直径的红边。

26.广告位置

    广告胶贴将在报到注册时领取,并在技术车检时接受检查。

     125cm×10cm高,前风档玻璃上缘左右侧2块,组织者广告位,强制性

     243cm×21.5cm高,车头车尾2块,组织者车牌,强制性

     350cm×52 cm高,比赛门贴3块,左右前车门及车顶,强制性

     450cm×52 cm高,组织者赞助商广告位2块,位于比赛门贴后,强制性

     543cm×21.5cm高,发动机盖1块,强制性

接受组织者广告的参赛车组,除以上强制性广告位以外,还须接受组委会安排的其他车身位置(前风挡玻璃、正驾、副驾车窗、后部车窗除外风的所有位置)以及服装、头盔上的大赛赞助商广告。不接受组织者广告的参赛车组,必须接受组织者的强制性车身广告和赛服号码贴标、赛事徽标、总冠名赞助商logo)

27.身份与号码

    车组成员的姓名,血型和国旗标志必须贴在赛车两侧的前翼板或后侧窗上。

28. GPS、车载电台、卫星电话(重点检查)

    出于安全原因,汽车参赛车组必须配备一部正常工作的车载无线电台(组委会公布的公共频点是139.100139.300)赛段沿途每50公里设有中继站,起点、终点和中间控制点设有短波电台以及逆变差转台,可以保证通讯畅通;汽车参赛车组必须配备一部正常工作的GPS,可以固定在车上,也可以手持(路书会在比赛前一天晚间,在赛事总部秘书处发放,领航员须自行按照路书所标注GPS点进行输入、以便次日比赛导航);卫星电话建议和提倡携带,最好是海事卫星电话或全球星电话。

29.发动机做铅封标记

    以便查验比赛期间更换发动机纪录

30.赛手服装(重点检查)

    必须使用非易燃材料制作的个人装备,包括:连体比赛服、面罩、袜子,各车组自备赛服,但须预留组织者强制性赛服号码贴标、赛事徽标、总冠名赞助商logo

31.赛手头盔(重点检查)

    车组成员必须穿戴防撞头盔,建议和提倡使用国际汽联注册产品,也可选用符合欧洲ECE2205标准的飞翔S-868S-869型号产品。

32.油箱改装

    使用原车的油箱是符合规定的。如果改装及更换油箱,要使用FIA批准的安全油箱,按照国际汽联技术规则中要求安装。

33、官方检查

、检查的时间、程序及表格

    比赛期间:每赛段比赛前都要有一个安全检查;在发车区应对车手的头盔、服装、号码牌、广告、铅封作抽检;

最终比赛结束后:前十名车手应等待接受检查;

根据抗议和仲裁委员会的决定对车辆进行检查。

官方检查表格

技术检查人员必须在车手本人或车手代表在场的情况下认真完成表格中的每一项检查内容:

大赛名称:____________________________车手执照号码:_________________________

比赛地点:_____________________________比赛时间:______________________

车手姓名:_________________________出生日期:____________________________

车辆号码:___________________

车检表(略)

 

   

 

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