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当前位置: 首页 > 二手车坊 > 二手车问答 > 停放近百辆“僵尸车”停车场犹如汽车坟场




  • 2017年11月21日讯,天通苑东一区南门停车场上,近百辆锈迹斑斑,轮胎干瘪的废弃车辆挤在一起。车辆玻璃几乎都已经破碎,部分车上的零件已经不见踪影。“高价收车”的字样和电话被喷在车身上,残损的自行车、电动车也被堆在其周围,荒草包围着它们。

    废旧的“僵尸车”

    废旧的“僵尸车”长时间一动不动地停在这个停车场中,周围的居民将这里称为“汽车坟场”。“僵尸车”占据着几十个停车位,导致部分小区居民无奈只能将车停放在路边。除了投诉这些僵尸车浪侵占费公共空间,影响市容外,许多居民也在担心着僵尸车的安全问题,比如会不会自燃,引发火灾。

    这些车从何而来,又该去向何处?

    汽车坟场

    近百辆僵尸车三年没人管

    天通苑东一区南门外,近百辆废旧汽车紧紧地靠在一起,从东向西一字排开。不同颜色,不同品牌的汽车却有着共同的特点:车身锈迹斑斑、轮胎干瘪、玻璃破碎。车辆已经成为涂鸦者的涂鸦对象,一些车辆上被喷上了“高价回收”的字样,并留下了联系方式。

    在这些车辆周围,堆放着同样锈迹斑斑的自行车、电动车。

    “这里是个停车场,一部分的地方被这些车辆给占了。车上全是灰,没人问也没人管。””居民张先生说,这些车辆放在这里已有近三年时间,占据了至少二十个车位。

    透过一辆白色轿车残破的玻璃窗,可以看到车里座位已经不见,车内地板上随意散放着纸箱子和杂物。

    “一是占地方,二是不好看。还有这些车会不会自燃,都是问题。”张先生说,除了影响环境和占用公共空间外,这些车辆的安全问题也让居民十分担心。

    天通苑东一区物业公司一名工作人员表示,车辆最初来自于天通苑多个小区,均为在停放在小区中的“僵尸车”。一些车辆长期占据了小区道路、消防通道等位置,无人开走;还有一些车辆在当时已经破败不堪。

    三年前,物业公司对多个小区中的“僵尸车”进行了清理,清理后的近百辆“僵尸车”则被集中堆放在天通苑东一区南门外的停车场上。

    “当时清理的时候,我们都支持。很多车一直停在小区里,几乎变成了‘垃圾’一样。”东一区一名居民表示,但是后来却发现,这些“铁垃圾”只不过是从院内被搬到了院外。

    “小区人多车多,废弃的车也多。”物业公司工作人员表示,小区物业公司目的是将报废的有主和无主车辆统一寄存、集中管理并进行处理。

    一弃了之

    因处理违章成本高而放弃

    没想到,近百辆“僵尸车”在停车场上一放就是近三年时间。

    北京晚报记者辗转找到了一名“僵尸车”车主。该车主表示,他的车辆此前在小区里放了将近5年时间,车辆早已被废弃,他也早已购置了新车。“当时车有一些滞纳金要交,之后想了想就直接放那了,不要了。”

    这名车主曾想对车辆进行注销登记,但是当他了解到相关手续后,开始有些犹豫。

    对已达到国家强制报废标准的机动车进行注销登记,应先缴清违法罚款和滞纳金,而后通过办理手续完成注销。按照《机动车登记规定》及相关规定,已达国家强制报废标准的机动车,机动车所有人向机动车回收企业交售机动车时,应当填写申请表,提交报废车辆机动车登记证书、号牌和行驶证。机动车回收企业应当确认机动车并解体,向机动车所有人出具《报废汽车回收证明》。机动车回收企业在机动车解体后七日内将申请表、机动车登记证书、号牌和行驶证,以及《报废汽车回收证明》副本提交车辆管理所,申请注销登记。最后由车辆管理所审查提交的相关材料,出具注销证明。

    “我觉着这样挺麻烦,还要补交挺多的钱,不如就放在那了。旧车也没有什么出售的价值了。”这名车主此后购买了新车,旧车便索性一弃了之。

    东一区物业公司一名工作人员表示,对于这些车辆的处理,物业公司也很无奈。绝大多数车辆不知道车主是谁,不敢轻易处理,一旦处理还担心车主找到物业索要车辆。当时清理时,在小区中进行日常巡视,发现僵尸车后尽量联系车主,如果能够联系到车主的,就要求其自行移走。如果找不到车主,就在车身上贴上公告,待公告期满后,物业公司将车辆移出小区,挪进了停车场。

    处理之难

    无主车辆车主信息难查询

    从事二手车报废回收的高先生表示,很多“僵尸车”都是接近报废或者已经到了报废里程和年限的车辆。一些车辆无法正常行驶,在回收的价格也不会太高,而一些车辆出现了破损较为严重的情况后,价格则高低,甚至只能按照零件进行回收处理。如果车主选择不出售,也可以进行报废处理,但是不能缺少行驶证和车牌,也必须要补交此前的违章罚款。