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  • 精品小车推荐 试驾广汽丰田YARiS L致享

        致享搭载了1.3L与1.5L两款自然吸气发动机,此次试驾的1.5L动力最大功率达到了79千瓦,最大扭矩为140牛米/4200转。传动方面匹配的CVT是变速箱,可8个模拟挡位,同时还支持手动换挡模式,因此它比一般的CVT变速箱要有趣得多。

    精品小车推荐 试驾广汽丰田YARiS L致享

        CVT变速箱平顺性很好,但也的确缺少爆发力,在高速公路上后半段行驶会显得有些乏力。不过带有手动模式就可以很好地弥补加速度不足的问题了,实用性非常高,同时也很大程度上增加了驾驶乐趣。

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        在底盘悬挂的调校方面,丰田更加注重舒适性,悬架的调教偏软,在经过减速带或者细碎路面时,对路面的过滤比较充分,让驾乘者有一个很好的驾驶及乘坐环境。

    精品小车推荐 试驾广汽丰田YARiS L致享

        总结:丰田专利的GOA车身,其核心技术是具有高强度座舱和冲击能量高效吸收能力的车身结构。当发生比较大的碰撞时,GOA车身会把冲撞力切断、吸收,把力量均匀分散至车身各部分骨架,尽可能避免内部空间的变形,最大限度保护驾乘者。再加上10万元左右的价格就能够获得丰田品质,至少可以说YARiS L致享不贵。