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当前位置: 首页 > 新闻资讯 > 购车参谋 > 平民越野梦 20万元左右四驱SUV推荐




  •   所有20万左右的都市SUV车型中,四驱系统是区分高低配的重要配置之一,大众途观、福特翼虎、本田CR-V都是如此,对很多轻微强迫症+装备党来说,看到奥迪quattro、宝马x-Drive、奔驰4 Matic就一脸的心驰神往,简单了解四驱的脱困能力、通过性以及雨雪天气的安全性后,中毒了、强迫症犯了,整宿睡不着觉。但看看动辄上三四十万的价格,要么肉疼大出血,吃三五年泡面,要么只能直面诚实的钱包,带着遗憾开车的滋味可不好受。当然,四驱系统并非高端车的专属配置,20万左右,主打性价比和实用性的家用SUV同样有四驱版本可选,对厂商来说,其四驱系统并不是用来区分中高配,而是作为产品的核心卖点存在,体现产品的竞争优势。

      


      ●广汽三菱欧蓝德

      



      纵观全球车企,以四驱系统、越野性能为主要卖点的车企有德国的奥迪(QUTTRO)和奔驰(4 MATIC),以及日本的三菱、斯巴鲁。奔驰、奥迪不用多说,也就看看,斯巴鲁属于整车进口产品,虽然也有中低端产品,但受限于关税,价格居高不下,同时国内不属于主要市场,厂商的推广力度也不行,维护保养成本高,性价比太低。多番权衡,三菱旗下的四驱SUV无疑是最优选择,包括劲炫、欧蓝德在内,四驱虽然做不到全系标配,但配置下探非常明显,是其产品的核心竞争力。

      


      以SUV产品线为唯一目标的三菱汽车,在四驱系统方面有着深厚的底蕴与造诣,欧蓝德在越野能力上继承了帕杰罗的优良血统,虽然是主打经济性的适时四驱系统,但脱困能力、通过性表现同样惊艳,交叉轴、单前轮着地的三开放式滑轮组均可以通过,电子系统对特殊工况的反应速度以及扭矩分配的执行效果都稳超同价位的适时四驱车,这让其在面对冰雪天气、非铺装路面时会更加从容,是其强大功能性的又一集中体现。