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当前位置: 首页 > 新闻资讯 > 购车参谋 > 新手入门不知道买什么车?小白购车指南(新车篇)




  • 本文旨在帮助有购车需求又无从下手的人,给他们指出一个方向。任何懂车或者“懂车”的人只管遵从自己的想法便是,本文不是写给你们的。

    汽车进入中国家庭短短十几二十年时间,有许多的家庭或者个人尚且处在购买人生中第一辆车,或者家庭第一辆车,又或者是真正属于自己的第一辆车的阶段。这些人如果自己不懂车,往往会在选车时无从下手,市面上这么多选择,。而且亲戚朋友也会有各种各样的建议,也不知道他们说的对不对,该听谁的。我们今天简单的给这些朋友提供一个思路,帮助他们自己选到一款适合自己的车,并且最大程度防止被坑或者后悔的情况发生。任何懂车或者“懂车”的人,你们有自己的想法,有自己的观点,只管遵从自己的想法和观点便是,本文不是写给你们的。

    当然在这里,我只谈选车,至于跟4S店销售的博弈,以及一些购车合同、保险、贷款等等方面的陷阱不是这一期的讨论话题。此外,当选车时跟家人发生观点上的冲突时,请尽量维护家庭关系的和睦……这个问题超过了选车本身的范畴,这里也不做讨论。

    第一步首先要确定的是,你有多少预算。这里的预算不仅仅是包含你买车的钱,更重要的是你打算每个月,或者每年花多少钱养车,除此之外,还有这辆车你开几年以后卖二手的残值。养车的预算非常重要,这决定你整个决策的过程以及后期使用方面所投入的时间和金钱。总体来说,养车成本和车辆的零整比以及故障率大致相关。豪华品牌的养护成本总体要大于非豪华品牌,德系品牌总体最高,韩系品牌总体最低。涡轮总体高于自吸,直喷总体高于多点电喷。当然凡事皆有例外,这样选择只能使你选到适合自己的概率更高,不能保证完全不出意外。关于品牌的事,后面会有详细介绍。可靠性高的车总体养护成本会更低。这一点在后面也会详细介绍。至于二手残值,应该参考当地的二手市场,选择比较贬值率较低的车型。因为一辆车,你开三年五年八年十年卖掉以后,这部分折旧的价格也应该被算进用车的成本里面。保值率低的二手车三年就能折价一半,保值率高的二手车三年残值可能还有七成左右,这当中也会有相当大的差距。所以说,二手残值应该也是一个选车的考虑因素。

    第二步是确定你的用车需求。用车需求和预算会一同决定你选择什么样的品牌什么样的车型,是轿车还是SUV或者是MPV,是低级别车的高配还是高级别车的低配。当然没有完美的工业品,选车不可能面面兼顾,所以用车需求应该从实际出发,自己最需要什么,有什么是可以放弃的。这一点非常重要。

    很多人日常的需求,主要是在城市中日常的上下班代步,买菜接送孩子,偶尔跑高速或者自驾游,这种人在选轿车还是SUV的时候最会拿捏不定。这里我提几点建议。同价位的SUV普遍要比轿车车身尺寸更小,也就是说,SUV普遍会比轿车的占地面积更小,而纵向高度会更高,底盘离地间隙也普遍更高。在停车位比较紧张,有装载空间刚性需求,或者走烂路的情况比较多的时候,SUV会是更好的选择。没有这些需求的不妨选择同价位的轿车,会得到更好的舒适性和操控性,行驶质感也会更好。同样,凡事皆有例外,具体还是要自己去试过才知道。如果有载人拉货的刚性需求,尤其是常年车上有5个人或以上的,请选择MPV。

    至于选择低级别车的高配还是高级别的低配,这个看不同的车型,更看个人喜好。从实用性的角度出发,很多高配车型所多出来的配置在实际使用中是用不到的,或者说可有可无的。举几个例子,比如大灯清洗,在南方地区基本没用。比如车载导航,真心不如高德地图来的方便。再比如一些城市SUV的四驱系统,如果主要在城市里开,而且城市里也没有什么冰雪覆盖的路面的话,四驱系统多半是“累赘”。当然主要是看用车需求,如果是实用主义,又是简单的日常代步,大可把这些可有可无的配置都砍掉,节省一些预算,或者选择更高级别的低配车型,整体提升一个档次。但是如果你买车图新鲜,就是喜欢科技感强的配置,又或许是这些配置对于你来说真的有用,选择高配车型也无可厚非。但是这里要强调一点,如果确实实际需要一些高配车型才有的配置,应该选择高配车型,尽量不要买低配车型后期加装。因为这可能会涉及到一些电子线路的改动,容易出现自燃或者一些电子设备失灵的安全隐患。